而空间理念同样也是“黑科技”的体现,如何能在有限的尺寸里打造最大空间也是工程师们抓破头皮要思考的事。而在这方面飞度以及Polo(参数|询价)都颇有建树,只是看谁能做得更极致而已。
飞度/POLO车身尺寸对比 | ||
车型/项目 | 飞度 | POLO(两厢) |
长(mm) | 4065 | 3970 |
宽(mm) | 1695 | 1682 |
高(mm) | 1525 | 1462 |
轴距(mm) | 2530 | 2470 |
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首先从车身尺寸方面的对比来看,飞度要比POLO稍大一些,实际上本田的“MM(乘客空间最大化,机械空间最小化)”理念也在飞度上体现得淋漓尽致。首先是乘坐方面上,180cm的乘坐者无论前后排都能找到很舒适的坐姿,此等表现已经超越了不少紧凑车型。
而飞度的魔术空间表现也很出彩,后排座椅不仅可以常规放倒扩充后备厢容量,还能将座垫直立用来放置一些高件物品,实用性妥妥的。
POLO表现就稍微常规一些,乘坐空间相比同级别小型车来说也有优势,但相比飞度而言却有所不足,测量数据就很直接地反映出了两者的差距。
后备厢也仅支持常规放倒来扩充容量,满足日常载物需求也是足够了,只是灵活性也不像飞度那般出色。
空间极致化方面飞度无疑是一条路“黑”到底,无论是乘坐宽敞度还是储物灵活性上均要比POLO更厚道一些。因此如果购买者对空间方面要求高的话,在这一环节基本上就可以下决定了。
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